Одно частное мнение

В нынешней системе крупно везет, кто вообще, ..., остается живой. При том что у нас полная бесконтрольность, сумасшедшие разрушения всех технологических цепочек, а самое главное — сумасшедшие разрушения людской совести на всех уровнях, - и на производстве, и в эксплуатации, как авиационной, так и космической техники. Поэтому у нас аварии традиционно происходят по паре штук в день. Дело не в технике, а в том, что сама атмосфера стала несовместима с такими сложными видами деятельности. А там уже летчик допускает ошибку или техник, слесарь — сборщик в космическом цеху, это уже частности. Когда у нас уже системно потеряна адекватность производства и эксплуатация авиационной и космической техники. В принципе, она потеряна, наверное, и в других областях, разница только в одном, что в авиации и космонавтики это мгновенно выливается в многомиллиардные потери. И это в лучшем случаи, а то и гибнут люди.

Заслуженный лётчик-испытатель Александр Гарнаев в интервью МК о том, почему новейшие российские боевые самолеты падают средь бела дня

Отсюда

От любви до ненависти ...

Дальнейшее сближение Москвы с Пекином вскоре пробудит в россиянах подозрения относительно китайцев. Я говорю об идее «осажденной крепости», чья доктрина поиска внешнего врага является основой нынешней патриотически-милитаристской идеологии Кремля. Пока эта модель работает эффективно, представляя заклятым врагом РФ Запад – в частности, Америку. Но США – далекий враг, у которого с Россией даже нет общих границ – может скоро перестать быть основным аллергеном для россиян.

Лилия Шевцова

Российский политолог, доктор исторических наук


Отсюда